안정적인 보링 성능을 위한 T45 가이드 버튼 비트
용도: 구멍 확장(블라스팅, 앵커링, 지지 설치) 구조: 리밍 버튼 비트의 일체형 디자인
재질: 침탄 표면과 고급-등급 텅스텐 카바이드 버튼이 있는 고급 합금강
색깔: 금/주문화
MOQ: 100 PC
원산지: 중국
일반 소개
구조 공학: 힘-균형 리밍을 통해 안정적인 보링 성능 달성
터널링 컷홀 전파 및 VCR 지하 채굴에서 사전에 뚫은 파일럿 홀을 확대하는 것은-매우 폭력적인 기계적 작업입니다. 유압 드리프터가 라인 아래로 충격 에너지를 발사하면 작은 파일럿 헤드가 내부 앵커 역할을 하고 외부 리밍 날개가 원시 암석을 절단합니다. 이러한 불일치로 인해 파일럿이 리밍 바디와 만나는 교차점에 바로 집중되는 엄청난 회전 전단 응력과 굽힘 파동이 생성됩니다. 표준 일반 비트에서는 이러한 응력 집중으로 인해 즉각적인 피로 균열이 발생하여 시추공 내부의 헤드가 깨끗하게 벗겨집니다.
Gdrills T45 가이드 버튼 비트는-이러한 오류 메커니즘을 제거하도록 설계되었습니다. 정밀한 기하학적 분포를 통해 당사 비트는 강철 섀시 전체에 원활한 응력 파 전달을 보장하여 탁월한 성능을 제공합니다.안정적인 보링 성능원래 좌표선에서 드릴 스트링을 완벽하게 유지합니다.
응력-균형 접합의 기계적 분석
우리 엔지니어링 팀은 첨단 유한 요소 분석(FEA)을 활용하여 접합부에서 미세 진동과 구조적 굽힘을 제거했습니다.-
점진적 테이퍼 프로파일: 조종사와 날개 몸체 사이의 날카로운 표준 90도 단계 변경 대신 Gdrills는 부드럽고 테이퍼진 전환 반경을 통합합니다. 이 레이아웃은 무거운 단조 강철 코어 전체에 측면 굽힘 파동을 고르게 분산시킵니다.
축 안정화: 추적 파일럿 면과 주변 리밍 톱니 사이의 작업량 균형을 유지함으로써 비트가-기본 구멍 내부의 중심에 자동으로 배치됩니다. 이렇게 하면 장비가 흔들리는 것을 멈추고 역-충격으로부터 유압 드리프터의 완충 씰을 보호할 수 있습니다.
초경 프로파일 선택 가이드: 구형 인서트와 탄도 인서트
최적의 침투율을 달성하고 까다로운 지질학적 환경에서 조기 카바이드 파쇄를 방지하기 위해 Gdrills는 암석 조건을 기반으로 특수한 텅스텐 카바이드 프로파일을 제공합니다.
Spherical (Round) Buttons: Recommended for Hard to Extreme Formations (f >=12)
부서진 화강암, 단단한 석영 모래 또는 연마성 현무암에 드릴링을 하는 경우 당사의 제품을 선택하십시오.구형 인서트. 높은-돔 모양의 기하학적 프로필은 충격 충격 부하를 인서트 질량 전체에 고르게 분산시켜 마이크로-치핑 및 심각한 파손에 대한 탁월한 저항력을 제공합니다.
탄도(반{0}}돔/뾰족한) 버튼: 부드럽거나 중간 정도의 균일한 구조물에 권장됩니다(f<= 10)
부드러운 석회암, 중간 셰일 또는 균일한 사암을 절단할 때 우리는탄도 삽입물궁극적인 선택입니다. 더 날카롭고 공격적인 프로필은 타격할 때마다 암석 매트릭스를 더 깊게 관통하여 절단 구멍 드릴링 속도를 최대 1까지 가속화합니다.25%슬러지 세척 효율을 최적화하는 동시에
기술적인 하이라이트
안정적인 보링 성능을 위해 설계됨: 과학적으로 스트레스{0}}는 중요한 파일럿-과-리머 접합부에서 균형을 유지하여 높은-타격 구멍-확대 주기 동안 축 진동과 구조적 흔들림을 제거합니다.
힘-균형 전환 관절: 유한요소해석(FEA)을 활용하여 응력 경로를 재설계하고-고주파 비틀림 하중을 스레드 루트에서 균일하게 이동시켜 구멍이 찢어지는 것을 방지합니다.-
프리미엄 텅스텐 카바이드 구성: 현장의 특정 암석 경도(f=8-18) 및 마모성 지수에 직접 맞춰진 특수 구형 및 탄도 프로파일로 제공됩니다.
정밀 CNC 가공 T45 스커트: 표준 T45 스피드 로드 및 연장강과의 빠른 분리 및 100% 스레드 조인트 무결성을 보장하기 위해 마이크로{0}}공차 산업용 프로토콜에 따라 가공되었습니다.
사양
| 기사 번호 | 실 | 디아 | 단추 | 파일럿 직경 (mm) |
무게(kg) | |||
| mm | 인치 | 앞쪽 | 게이지 | mm | 인치 | |||
| GD-RBG102T45-124S(B) | T45 | 102 | 4 1/32 | 4x12 | 12x12 | 58 | 2 1/4 | 5.00 |
| GD-RBG127T45-184S(B) | T45 | 127 | 5 1/16 | 4x12 | 18x14 | 58 | 2 1/4 | 7.30 |
| GD-RBG152T45-215S(B) | T45 | 152 | 6 1/16 | 5x14 | 21x14 | 73 | 2 7/8 | 12.30 |
참고: 맞춤형 파일럿-을 통해{{1} 리밍 스케일 변형 및 특수 플러싱 포트 레이아웃을 터널 표면 설계 지형에 따라 맞춤 제작할 수 있습니다.{2}}
FAQ
Q: 1. T45 리밍 비트는 어떻게 설치됩니까?
A: 일치하는 T45 스레드를 사용하여 T45 드릴 로드 또는 생크 어댑터에 연결됩니다. 적절한 조임 토크는 최적의 성능과 안전성을 보장합니다.
Q: 2. 올바른 리밍 비트 크기를 어떻게 선택할 수 있습니까?
A: 파일럿 구멍 크기와 필요한 최종 구멍 직경에 따라 다릅니다. 공급업체는 귀하의 특정 요구 사항에 따라 올바른 리머 크기를 맞추는 데 도움을 줄 수 있습니다.
Q: 3. 사용자 정의를 지원합니까?
A: 네, 그렇습니다.
Q: 4. T45 리머 장비의 일반적인 수명은 얼마나 됩니까?
A: 수명은 암석의 경도, 드릴링 기술 및 유지 관리에 따라 다릅니다. 올바르게 사용하고 다시 연마하면 수백 미터의 드릴링 작업을 수행할 수 있습니다.
Q: 5. 어떻게 주문하거나 견적을 받을 수 있나요?
A: 귀하의 사양(나사 유형, 직경, 수량 및 용도)을 당사에 직접 문의하실 수 있습니다.
"걸린 문자열을 최소화하고 터널 전진 주기를 가속화하세요" "열악한 리밍 비트가 절단 구멍 내부에서 파일럿 헤드를 부러뜨리면{0}}직원이 깨진 강철을 제거하는 데 몇 시간을 소비하는 동안 전체 교대조가 멈춰 버립니다. Gdrills force-균형 T45 가이드 리밍 비트는 높은 충격 안정성을 위해 설계되어 정밀도가 중요한 곳에서 예상치 못한 실패를 방지합니다. 터널 면을 계속 전진시키고 툴링 가동 중지 시간을 단축하세요. 포괄적인 대량 가격 매트릭스를 알아보려면 지금 글로벌 엔지니어링 데스크에 문의하세요."
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명세서
파일럿 어댑터가 있는 R32 리밍 비트
| 기사 번호 | 디아 | 단추 | 파일럿 직경 (mm) |
무게(kg) | |||
| mm | 인치 | 앞쪽 | 게이지 | mm | 인치 | ||
| RBGS(B)76R32-1240 | 76 | 2 31/32 | 4 x 8 | 12 x 12 | 40 | 1 9/16 | 2.10 |
| RBGS(B)89R32-1240 | 89 | 3 1/2 | 4 x 9 | 12 x 12 | 40 | 1 9/16 | 2.80 |
| RBGS(B)102R32-1240 | 102 | 4 1/32 | 4 x 10 | 12 x 12 | 40 | 1 9/16 | 3.40 |
파일럿 어댑터가 있는 T38 리머 비트
| 기사 번호 | 디아 | 단추 | 파일럿 직경 (mm) |
무게(kg) | |||
| mm | 인치 | 앞쪽 | 게이지 | mm | 인치 | ||
| RBGS(B)89T38-1240 | 89 | 3 1/2 | 4x10 | 12x12 | 48 | 1 7/8 | 3.40 |
| RBGS(B)102T38-1240 | 102 | 4 1/32 | 4x12 | 12x12 | 52 | 2 1/16 | 4.50 |
| RBGS(B)127T38-1840 | 127 | 5 1/16 | 4x12 | 18x14 | 58 | 2 1/4 | 6.90 |
| RBGS(B)152T38-2140 | 152 | 6 1/16 | 4x14 | 21x14 | 84 | 3 5/16 | 10.80 |
파일럿 어댑터가 있는 T45 리머 비트
| 기사 번호 | 디아 | 단추 | 파일럿 직경 (mm) |
무게(kg) | |||
| mm | 인치 | 앞쪽 | 게이지 | mm | 인치 | ||
| RBGS(B)102T45-1240 | 102 | 4 1/32 | 4x12 | 12x12 | 58 | 2 1/4 | 5.00 |
| RBGS(B)127T45-1840 | 127 | 5 1/16 | 4x12 | 18x14 | 58 | 2 1/4 | 7.30 |
| RBGS(B)152T45-2150 | 152 | 6 1/16 | 5x14 | 21x14 | 73 | 2 7/8 | 12.30 |
파일럿 어댑터가 있는 T51 리머 비트
| 기사 번호 | 디아 | 단추 | 파일럿 직경 (mm) |
무게(kg) | |||
| mm | 인치 | 앞쪽 | 게이지 | mm | 인치 | ||
| RBGS(B)127T51-1840 | 127 | 5 1/16 | 4x12 | 18x14 | 58 | 2 1/4 | 7.70 |
| RBGS(비)152T51-2150 | 152 | 6 1/16 | 5x14 | 21x14 | 87 | 3 7/16 | 12.60 |
파일럿 어댑터가 포함된 ST58 ST68 리머 비트
| 기사 번호 | 디아 | 단추 | 파일럿 직경 (mm) |
무게(kg) | |||
| mm | 인치 | 앞쪽 | 게이지 | mm | 인치 | ||
| RBGS(B)152ST58-2150 | 152 | 6 1/16 | 5x14 | 21x14 | 80 | 3 1/8 | 13.6 |
| RBGS(B)152ST68-2150 | 152 | 6 1/16 | 5x14 | 21x14 | 80 | 3 1/8 | 13.6 |
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