
GT60 스피드 로드
스레드: GT60 G60
끝 연결: 남성-여성
자료: 23CrNi3Mo 합금강
적용 분야: 벤치 드릴링, 터널링, 건설, 채광, 채석
일반 소개
메가와트-수압식 해머 장비를 작동할 때 드릴 스트링은 단순한 회전 막대가 아닙니다.-분당 수천 번의 고주파 충격 타격을 전달하는 중요한 도파관입니다.- 기존의 얇은 실은 이러한 압력 하에서 심각한 에너지 산란을 경험합니다.
Gdrills GT60 Speed Rods는 현대식 고출력 착암기의 응력 프로필과 일치하도록 특별히 계산된 대형-직경-단면을 특징으로 합니다. 위협 루트 단면적을 늘려-타의 추종을 불허하는 목표를 달성합니다.고에너지 전달, 원시 장비의 마력-을 순수한 선형 침투 속도로 변환합니다.
전체 길이의 침탄과 결합된 42CrMo가-중요한 이유
심공 벤치 드릴링은 격렬한 열역학적 환경을 조성합니다. 낮은-등급 강철 로드는 내부의 미세-피로로 인해 스레드 숄더에서 빠르게 변형되거나 부러집니다.
42CrMo의 장점: 프리미엄을 사용하여 GT60 로드를 제작합니다.42CrMo 크롬-몰리 합금강, 뛰어난 경화성과 구조기억력으로 세계적으로 인정받고 있습니다. 나사산을 벗겨내지 않고도 엄청난 회전 토크를 편안하게 처리합니다.
전체-길이 가스 침탄: 지드릴스는 팁만 경화시키는 것이 아닌 특수 진공로에서 로드 전체 길이를 가공합니다. 이는 탄소 원자를 강철 매트릭스 깊숙히 밀어넣어{1}}마모 표면과 같은 갑옷을 제공하는 동시에 높은 공급력에서도 파손되지 않고 구부러지는 유연하고 탄력 있는 내부 코어를 유지합니다.
정밀 건-드릴링된 플러싱 구멍: 내부 플러싱 튜브는 완벽하게 동심원이고 표면{0}}광택 처리되어 내부 응력 집중을 방지하고 재활용된 채석수의 부식 공격을 방지합니다.
기술적인 하이라이트
고에너지 전달 GT60 스레드: 음향 에너지 손실을 최소화하면서 충격파 전파를 최대화하는 최적화된 대형 단면 스레드 프로필로 설계되었습니다.
프리미엄 42CrMo 합금강: 고급-등급으로만 제작되었습니다.42CrMo 합금강극한의 유압 응력 하에서 비교할 수 없는 인장 강도와 구조적 피로 한계를 제공합니다.
전체-길이 침탄 승인: 연장 로드 전체를 심-가스 침탄 열처리하여 초-하드 케이스층(HRC 58-62) 탄력 있고 충격을 흡수하는-코어로 뒷받침됩니다.
통합형 남성/여성(MF) 설계: 특수한 "스피드 로드" MF 구성은 조인트 편향을 줄이고, 별도의 커플링 슬리브가 필요 없으며, 메이크{0}}및-주기 시간을 단축합니다.
사양
| 기사 번호 | 길이 | 지름 | 무게 | |||
| mm | 피트 인치 | mm | 인치 | kg | ||
| MF52GT60-3660 | 3660 | 12' | 52 | 2 1/16 | 75.00 | |
| MF52GT60-4265 | 4265 | 14' | 52 | 2 1/16 | 87.50 | |
| MF60G60-4265 | 4265 | 14' | 60 | 2 3/8 | 87.00 | |
성능 비교: GT60 스피드 로드와 기존 표준 로드
| 성능 지표 | Gdrills GT60 스피드 로드(대형 크로스-섹션 스레드) | 기존 표준 로드(예: Slim T51 시스템) | Gdrills의 장점(ROI) |
| 스레드 교차-단면적 | ~40% 증가 | 기준선 표준 | 강성 40% 향상굽힘 및 측면 편향에 저항합니다. |
| 운동 에너지 파동 전파 | >= 92% 효율성 | ~75% - 80% 효율성 | 8% 미만의 에너지 손실; 원시 표류자의 힘을 드릴링 속도로 변환합니다. |
| 침투 속도(단단한 화강암) | 1.1 - 1.4분/분 | 0.8 - 0.9분/분 | +30% 더 빠른 침투 속도, 프로젝트 폭발 일정 단축. |
| 장비 진동 및 측면 편향 | 매우-낮음(통합MF조인트) | 높음(느슨한 결합을 통해 진동) | 유압 드리프트를 보호합니다파괴적인 반동 충격파로부터. |
| 연료 / 디젤 소비 | 15% - 18% 감소 | 표준 소비 | 미터당 연료비 절감, 대규모 차량에 막대한 비용 절감 효과를 제공합니다. |
30% 더 빠른 침투력: GT60 스레드의 큰-단면은 25kW+ 드리프터의 응력파와 완벽하게 정렬되기 때문에 측면 에너지 편향이 사실상 제거되어 더 많은 원시 전력을 암면에 직접 밀어넣습니다.
낮은 에너지 감쇠: 표준 T51 또는 다중-관절 시스템은 열과 관절 진동으로 인해 최대 25%의 충격 에너지를 손실합니다. Gdrills GT60은 운동 감쇠를 8% 미만으로 제한하여 미터당 연료 소비량을 대폭 줄입니다.
"미터당 함대 운영 비용 절감" "비효율적인 로드를 사용하여 고출력 장비를 실행하면 수천 갤런의 디젤이 낭비되고 착암기의 내부 완충 시스템이 과도하게 작동합니다. 당사의 고에너지 전송 GT60 스피드 로드는 파괴적인 반동파로부터 유압 드리프터를 보호하는 동시에 폭파 일정을 가속화합니다. 포괄적인 대량 차량 가격을 알아보려면 지금 기술 영업 부서에 문의하세요."
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